亲虾的长途运输，必须掌握稀装、快运、不伤亲虾的原则。尤其注意的是氧气和水温两个重要因子。常用的亲虾运输方法有：

尼龙袋充氧运输 这是一种方便、安全的运输方式，适用于远距离现代交通工具的运输。其方法是，采用70厘米×40厘米的双层尼龙袋，注入1/3空间的池塘清水，则每袋200～500尾。为防止青虾额角刺破尼龙袋，最好能将额角尖端剪掉。先装清水后放青虾。排空袋内空气，立即冲入氧气，最后扎紧袋口，装箱即可起运。

木桶或帆布桶装运 此法适用于短途运输，方法为：每100千克水可装青虾2.5千克，运输过程中采用充气泵充气增氧措施。

冷藏保温车塑料箱浅水装运 每平方米可装青虾500尾左右，容器中盛水深度刚好超过虾体为宜。车内温度控制在10度左右，运输时间在三、四小时以内。

竹篮运输 如距离近、气温低、少量运输，可在竹篮内垫一层新鲜的水草，一般装2～3层虾，途中定期洒水，保持湿度。

活水车运输 采用木制的青虾箱装入活水车内运输。方法是：青虾箱的规格为100厘米×50厘米×15厘米的木框架，底部为密网布，上部可加盖。每箱可运2.5～5千克青虾，将装有青虾的箱一层一层叠放于活水车的铁壳箱中，每一叠底层设置2～3个气头，用气泵或氧气瓶充氧，铁箱中水浸没最上层青虾5～10厘米。运输过程中每10个小时将铁箱内的水换一次，高温季节采用加冰块降温运输，效果更好。此法用于长途运输。

船运亲虾 运放密度为2千克每立方米左右，在途中需经常换水和充气，以保持水中有充足的氧气。采用活水船运输时，需注意沿途水质的变化，防止有污染的水进入船内而影响亲虾的成活率。

运输时要注意季节、水温和气温等条件的变化，在气温较高时，早晚比较适宜。在运输过程中要保持水温的相对恒定，在放养时必须测定运输水温和放养水温的温差，不宜超过2℃，如果相差太大，就必须将水温调节适中后再放入，让虾有一个缓慢的适应过程。